Perilaku berkendara Remaja Indonesia

Akhir-akhir ini kita banyak mendengar dan melihat berita ditelevisi tentang kejadian kecelakaan yang di sebabkan anak remaja. Mulai dari kecelakaan yang terjadi di bandung yang menewaskan hampir seluruh keluarganya dan yang terbaru dari anak musisi Indonesia AD. Ini jadi pembelajaran bagi kita sebagai orang tua untuk tidak membiarkan anak-anak kita berkendara jika belum memcapai batas minimal untuk berkendara.

Nah mungkin ada sebagian dari kita sebagai orang tua yang protes, "siapa yang ngaterin ke sekolah?", lah bukannya kita sebagai orang tua yang wajib mengantarkan anak untuk kesekolah. Klo kedua orang tuanya sibuk kerja bisa menggunakan jasa antar jemput. Memang biaya antar jemput mungkin lebih mahal dari pada di kasih fasilitas kendaraan sendiri. Tapi apakah dengan "save a little money" anak anda membahayakan jiwa orang lain.

Kebanyakan anak-anak remaja dan dibawah umur jika berkendara sering tidak bisa mengira-ngira jarak. Contoh saat menyalip kendaraan banyak yang tidak memperhatikan cukup tidak jarak untuk menyalip, berkendara sambil ber hand phone ria, berboncengan melebihi kapasitas, terkadang kita sebagai orang tua yang memberi contoh anak-anak kita berkendara tidak displin.

Banyak saya temui dijalan saat berangkat kerja seorang ibu membocengkan anak kesekolah, mungkin karena terburu-buru ada lampu merah, eh bukannya berhenti malah nyelonong saja. Nah pada suatu saat nanti bisa jadi si anak mencontoh perilaku ibunya atau ayahnya dengan alasan terburu-buru lampu merah boleh diterobos asalkan tak ada polisi atau alasan lainnya.

Mungkin lain lagi alasan orang tua memberikan anak-anak mereka fasilitas kendaraan, di karenakan mereka mampu. Tiap anak-anaknya di belikan motor satu atau belikan mobil satu-satu plus dengan supirnya. Walaupun ada sopir kadang sopir kalah pangkat dengan anak majikan (tau kan yang saya maksud). Mereka klo berkendara juga sering tidak memperhatikan keselamatan orang lain, suka ngebut tanpa perhitungan, belok tanpa lampu riting. Bisa juga bagi anak-anak sebagai ajang pamer kekayaan.

Kadang kita sebagai orang tua tanpa sadar memberikan perilaku berkendara yang tidak aman terhadap anak-anak kita. Saat kita menyalip dari bahu jalan, berbelok tanpa riting, bertelpon saat berkendara, bercengkrama di tengah jalan, membuang sampah sembarangan dll. Malah ada celotekan anak tetangga yang masih kecil yang membanggakan ayahnya yang bisa berkendara sambil bertelepon waduh.

Jadi ingat waktu minta sepeda motor ke ortu g dikasih-kasih padahal mampu orang tua, mereka di jawab enteng belum waktunya ntar klo sudah waktunya pasti dibelikan. Bener aja waktu umur 17 tahun kurang 3 bulan baru dibelikan, tau-tau di belikan. Mungkin ortu ane tau gimana jiwa anak muda yang masih labil.

Nasi Pecel Madiun Part 2

Pada post sebelumnya saya membahas 3 tempat di madiun yang mempunyai citarasa pecel yang menurut saya enak. Pertama nasi pecel bu gembrot yang ada di pasar besi madiun, kedua pecel bu kabul, dan yang ketiga nasi pecel murni.

Menurut saya ada tempat satu lagi yang berada di tempat wisata telaga sarangan yang menjadi juara nasi pecelnya. Cuman anda harus datang pagi klo udah siangan sedikit mungkin nasi pecelnya sudah habis. Paling kisaran pukul 09.00 WIB sudah habis. Nama penjualnya klo g salah yu sukinem, beliau jualnya di depan hotel telaga mas deket pintu masuknya, hanya saja dia jualnya model gendongan. Ada sih tempat duduknya cuman lesehan.

Rasa sambal dan sayurann lah yang membikin juara, rasa sambelnya lain dari dari ketiga penjualan yang saya sebutkan sebelumnya. Klo dari ketiganya sih saya rasakan rada mirip2 dikit. Klo yang ini rasa lebih nendang dan ada sayuran yang tidak biasa kita jumpai di pedagang nasi pecel. Untuk lauknya menurut saya lumayan enak dari ayam jawa goreng, jeroan, dan tempe, sedangkan untuk peyeknya sudah include.

Untuk kuliner lainnya sih ada ntar kita bahas untuk tempat wisata telaga sarangan, makanan apa saja yang enak menurut saya.

EO gotong royong

Event organisation model gotong royong adalah model penyelengaraan sebuah acara yang dilakukan secara bersama sama tanpa di tarik biaya. Untuk kasus tertentu biaya ditanggung bersama-sama. Sebagai contoh saat kita melakukan acara tujuh belas agustus barusan ini, dana yang digunakan bs jadi dana bersama dari masyarkat dan penyelengaranya adalah masyrakat itu sendiri.

Untuk didesa untuk penyelengaraan nikahan biasa dilakukan dengan cara event organiser gotong royong cuman saja dana ditanggung oleh penyelengara pernikahan. Persiapan bisa satu minggu lebih mulai dari persiapan panitia siapa saja among tamu (penerima tamunya), bagian dapur, dan bagian penjaga makannya.

Jadwal jaganya pun dibagi model shift. Mau pagi, siang atau malam, seragam nya pun sudah ditentukan. Untuk seragam mereka sudah ada dan bukan dari siempunya acara, biasanya sudah mempunyai kumpulan among tamu dan biasanya semua sudah dirapatkan model dan warnanya apa saja.

Cara bayarnya gimana? klo bayarnya klo menurut saya ya dengan pemberian makan dan nanti klo ada acara yang sama kita bayar dengan tenaga kita, alias kita bantu2 orang yang punya acara.

EO gotong royong menurut saya lebih ribet dari pada EO yang ada dikota, kita paling cuman tau jadi. Nah bedanya klo gotong royong kita lah yang menjadi manajer EOnya lebih capek namun lebih mempererat silahturami.

Nah itulah sekilas tentang EO gotong yorong dari pandangan saya. Klo-klo ada salah kata bisa teman-teman bantu.

Di negara ini serba Instan

Apa sih yang di pikiran kalian dengan kata Instan? pasti g jauh-jauh dari kata langsung jadi. Nah berhubung di negara kita ini banyak sekali yang semuanya maunya serba instan alias serba langsung jadi, serba g pake usaha (tapi ada sih dikit tapi males buat usaha untuk berfikir wkakakakak). Klo bahas dari pendidikan ya banyak ya mau instan tu ada jasa bikin ijasah palsu, mau pesen yang model apa aja ada dari S1 sampai S3 pun ada. Malah yang lebih parahnya Ujian Nasional aja ada yang instan. Mau tau tinggal tunggu 30 menit panggil kanan kiri "Bro nomor 1 sampai 10 jawabannya apa? awas lo g kasih jawaban pulang bonyok lo" klo g tunggu SMS jawab  soal Bhs Inggris bla..bla..bla.. no 1 A, 2. C dll. Itu dari segi pendidikan.

Mau Kaya di negeri ini gampang bro kmu tinggal jadi KORUPTOR langsung deh kaya. Banyak  lo di negeri ini yang jadi orang kaya dari KORUPTOR, hidup di penjara pun mereka ini hidupnya adem ayem aja. Pake laptop or pake gadget yang terbarupun bisa. Hukuman di negeri ini pun untuk para koruptor pun lebih instan dari pada maling ayam dan kawan-kawannya. Enak tho.

Lain halnya kita dari segi otomotif dan dirgantara, kita pingin punya kendaraan sendiri, kita sih g mau repot mending datangin investor dari luar negeri tinggal suruh "You bagun pabrik disini kita punya pasar yang besar". Negara  kita sih g mau repot dengan namanya "Inovasi" lah wong kita ini kita menciptakan sesuatu yang labelnya "produk dalam negeri" kok rasa g keren, lebih keren dan instan klo pake produk yang udah branded.

Cara berfikir pun kebanyakan di buat instan, ngapain pusing-pusing mikirin masalah biarin orang lain yang nyelesain masalah kita. Malah bisa jadi dengan pemikiran yang instan ujungnya "Bunuh diri" alias melarikan diri dari dunia.

Instan bisa memberikan dua mata pisau yang mengenakan dan menyakitkan. Enak karena semuanya dengan mudah di dapat tanpa adanya usaha yang lebih. Tidak enaknya jika memiliki orang-orang yang banyak memiliki pola pikir yang instan menghasilkan generasi yang malas untuk berfikir, bertindak dan menghasilkan sesuatu yang positif.  Lebih jelasnya bisa dilihat di negara ini so perhatikan ke instannya. Mau jadi artis pun bisa instan make porn wkakakak.

Bila kita ingin maju semuanya tidak di peroleh dengan cara yang instan, tapi dengan usaha, tindakan dan pemikiran yang positif. Jangan mudah menyerah layaknya sebuah tim sepak bola jika di babak pertama kita ketiggalan kita bisa membalikan kendudukan di babak ke dua, bila tak mampu pertahankan jangan sampai kebobolan lagi. Ayo kita kurangi pemikiran yang instan-instan mari kita berinovasi.

Durian Crispy

Baru denger nih Durian crispy, gara-gara kemarin temen saya habis bulan madu dari thailand oleh-olehnya durian crispy, klo di negara kita ada salak, nangka dan apel heheheh. Klo rasanya ya duren heheheh namanya juga duren cuman bedanya ini kering kayak kerupuk. Rasa manis dan pahitnya pun masih kerasa.

Klo produk lokal kita udah ada yang bikin belum ya? klo belum bisa di jadikan komoditas makan baru ni, bisa jadi dengan nama duren petruk crispy heheheh atau duren apa gitu. Klo harga sih belum tau berhubung dapat gratisan heheeheheh. Bagi yang punya kolesterol or darah tinggi jangan makan banyak-banyak bisa kambuj tu penyakit.

Proses pembuatannya bagaimana ya? apakah sama kayak bikin kripik apel, nangka dan salak ya. Klo model kripik yang dari malang kok rasanya masih ada minyaknya dan rasa dari buah yang di bikin pun mengalami perubahan rasa. Beda dengan Duren crispy ini klo di buang kadang airnya pasti rasa manis dan pahitnya berkurang banyak nah ini tidak. Klo di kemasannya sih ada tulisan freeze dried. Produsennya sih dari SIAM ni ane kasih gambarnya berhubung di Internet ada

Bagi pencinta duren perlu di coba deh heheheh

Nasi Pecel Madiun

Pecel biasanya identik dengan madiun, padahal pecel merupakan makanan khas daerah tertentu semacam pecel tumpang dikediri. Saat ini saya akan membahas nasi pecel madiun yang bener-bener berada di kota Madiun.

Jika teman-teman atau siapa saja yang lagi berpergian dan lewat madiun, anda bisa mencoba beberapa tempat yang menjual makanan khas madiun berupa nasi pecel. Nasi pecel itu terdiri dari beberapa sayuran dari bayam, krokot, timun, toge, dll, kemudian di siram dengan sambal kacang yang sudah di olah. Lauknya bisa berupa lempeng, tempe goreng dan daging macam empal dan kawan-kawan. Pecel menurut saya adalah saladnya orang jawa hehehe.

Beberapa tempat yang perlu di coba saat berapa di madiun adalah Nasi pecel yu gembrot yang berada di pasar loak. Nasi pecel bu kabul di jalan cokroaminoto dan Nasi pecel murni di jalan Agus salim sebeleh dengan ayam pemuda.

Klo nasi pecel bu wir kabul sih kok menurut saya kurang sedap di bandingkan dulu saat saya masih SD. Mungkin sudah diturunkan ke anaknya cuman mungkin tangannya yang berbeda dalam mengadon sambelnya hehehe. Hal yang membuat khas pecel itu sendiri pada sambelnya. Klo sambelnya g enak atau kurang sedap maka nilai keseluruhan pecel itu jadi tidak enak, sebaliknya maka nilai pecel itu enak.

Klo saya sendiri dari ketiga tempat tersebut saya memilih pecel murni, tapi pas pulang ke madiun kok pas tutup ya, baru deh yu gembrot alternatif klo lg tutup. Klo di bu kabul saya suka karena sayurnya lengkap dan rasanya ya lumayan bisa dibilang tengah-tengah diantara pecel murni dan pecel yu gembrot.

Masalah juara yang mana menurut saya ketiganya belum juara heheh, ntar pecel mana yang saya paling saya suka. Letaknya 1 jam perjalanan ke arah barat dari madiun.

Xian MA60 Vs N-250

Pesawat merpati Xian MA60 buatan cina yang mengalami kecelakaan di bandara El Tari kupang. Kecelakaan di karenakan pendaratan keras sehingga pesawat tersebut terbelah menjadi dua, dan sayap pesawat terpelintir. Musibah pesawat ini bukan pertama kali di alami merpati. Pada tanggal 7 Mei 2011 pesawat ini mengalami gagal mendarat dan jatuh di laut dan menewaskan semua awak pesawat dan penumpangnya.

Spesifikasi pesawat MA 60 ini adalah sebagai berikut:

• Kru: 2
• Kapasitas: 60 penumpang
• Panjang: 24.71 m
• Lebar sayap: 29.20 m
• Tinggi: 8.86 m
• Luas sayap: 75.0 m²
• Berat kosong: 13,700 kg
• Berat maksimum saat lepas landas: 21,800 kg
• Mesin: 2×Pratt & Whitney Canada PW127J Turboprop, 2,051 kW

Kinerja

• Laju maksimum: 514 km/h (278 knots, 319 mph)
• Laju jelajah: 430 km/h (232 knots, 267 mph) (econ cruise speed)
• Jangkauan: 1,600 km
• Batas atas layanan: 7,620 m

sumber

Sedangkan sertifikasi untuk pesawat MA 60 hanya di keluarkan oleh Administrasi Penerbangan Sipil China pada bulan Juni 2000, sedangkan sertifikasi dari US Federal Aviation Administration belum didapatkan.

Klo dibandingkan dengan pesawat buatan negeri kita sendiri yang sekarang tidak terurus yaitu N-250 kliatannya lebih mumpuni di bandingkan dengan MA 60 milik cina. Mari kita lihat spesifikasi N-250:

•  Lebar badan : 4.10 m
•  Panjang badan : 28.20 m
•  Bentang 2 sayap : 28.00 m
•  Lebar ekor : 9.04 m
•  Kapasitas penumpang : 54-64 tempat duduk
•  Kecepatan maksimum : 330 knot (616 km/jam)
•  Long range : 5 jam
•  Lama terbang Normal : 2.5 jam
•  Berat maksimum saat lepas landas : 24,800 kg
•  Operational Empty W : 15,700 kg
•  Mesin : mesin turboprop 2439 KW dari Allison AE 2100 C
•  Jangkuan : 1,481 km
•  Batas atas layanan : 7,620 m

sumber

dilihat dari specknya tidak kalah jauh padahal pesawat buatan kita ini di bikin pada tahun 1995 dibandingkan dengan pesawat MA 60 buatan cina yang baru dibuat tahun 2000.

Soal technology N-250 sudah di lengkapi dengan  sistem fly by wire,  sedangkan MA 60 saya tidak mendapatkan info apakah sudah menggunakn fly by wire atau belum. Dengan spesifikasi yang hampir sama kenapa ya Merpati Indonesia lebih memilih MA 60  di bandingkan pesawat nasional kita N-250. Segi design sih klo saya lebih memilih  N-250, lebih terlihat gagah dan lebih terlihat canggih di bandingkan MA 60.

Bukankah lebih membanggakan mengguanakan produk dalam negeri sendiri, sekaligus memajukan technology bangsa sendiri.

Klo ada kurang or salah bisa ditambahi saya disini hanya melihat dari pandangan saya dan info yang saya dapat di internet. Satu hal lagi saya hanya orang awam dalam pesawat terbang.